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橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)類型的具體分析

橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)類型的具體分析

  • 分類：最新動態(tài)
  • 作者：
  • 來源：
  • 發(fā)布時間：2024-04-02
  • 訪問量：23

【概要描述】大起機(jī)電專業(yè)從事起重機(jī)的生產(chǎn)已有多年。我公司生產(chǎn)的橋式起重機(jī)的橋架是由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有：　　1.箱形結(jié)構(gòu)　　(1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、

橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)類型的具體分析

【概要描述】大起機(jī)電專業(yè)從事起重機(jī)的生產(chǎn)已有多年。我公司生產(chǎn)的橋式起重機(jī)的橋架是由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有：　　1.箱形結(jié)構(gòu)　　(1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、

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  • 發(fā)布時間：2024-04-02
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　　大起機(jī)電專業(yè)從事起重機(jī)的生產(chǎn)已有多年。我公司生產(chǎn)的橋式起重機(jī)的橋架是由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有：

　　1.箱形結(jié)構(gòu)

　　(1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

　　(2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。

　　2.四桁架式結(jié)構(gòu)：由 4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)。

　　3.空腹桁架結(jié)構(gòu)：類似偏軌箱形主梁，由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實腹工字形梁外，其余 3片鋼板上按照設(shè)計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

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